Motorcycle-for-hire Act

INAPRUBAHAN sa ikatlo at huling pagbasa ng Kamara ang bill na naglalayong payagan at ayusin ang paggamit ng mga motorsiklo bilang public utility vehicle. 

Sabi ng mga asset ng mga kuwago ng ORA MISMO, ang House Bill No. 8959, o ang “Motorcycles-for-hire Act”, ay naglalayong am­yendahan ang Republic Act No. 4136 o ang Land Transportation and Traffic Code. 

Ang panukalang batas, ay naglalayong magbigay ng kaginhawahan at kadalian sa pag-commute sa urban at rural areas sa pamamagitan ng pagpayag at pagsasaayos ng paggamit ng motorsiklo bilang isang alternatibong paraan ng pampublikong transportasyon. 

Isa sa mga susog sa Land Transportation and Traffic Code ay ang pagpapasok ng salitang “motorcycle-for-hire”. 

Tinutukoy sa ilalim ng bill bilang “anumang dalawang may gulong ng sasakyang motor na maaaring i-rehistro sa Land Transportation Office bilang for hire at maaaring magamit bilang isang komersyal na sasakyan sa transportasyon ng mga pasahero at mga kalakal. 

Iminumungkahi ng bill na ang mga motorsiklo para sa transporting passengers ay dapat magkaroon ng isang minimum engine displacement na 125 kubiko sentimetro at backbone-type build. 

Application para sa pagpaparehistro sa ilalim ng sinabing klasipikasyon ay dapat kasama ang certificate of public convenience o special permit na inisyu ng LTFRB at ang mga sasakyang de-motor ay sasailalim sa Public Service Laws, mga patakaran at regulasyon kabilang ang probisyon ng Act. 

Ang panukala ay nag-uutos sa LTO upang matiyak ang roadworthiness ng motorcycle-for-hire bago magpa-rehistro o pag-renew ng registration.  

Paano ngayon, batas na ito.

Sabi nga, wala ng choice kundi sundin mo!

Abangan.